2018年9月,中國乘用車市場銷售206.05萬輛,同比下降12.04%。乘用車銷量連續(xù)3個(gè)月負(fù)增長,讓悲觀情緒在動(dòng)蕩中持續(xù)升級,關(guān)于中國車市“寒冬已至”“崩潰將來”的論調(diào)此起彼伏。

　　在一眾車企陷于低迷之時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞卻在第三季度取得市場銷量“三連漲”,9月銷量環(huán)比增幅更達(dá)到了驚人的55%。今年1-9月累計(jì)銷售242,380輛,同比增長近14%,如同滾滾寒潮之中的一股清新暖流,格外引人注目。

　　為何東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠在2018年車市整體下行的大環(huán)境中實(shí)現(xiàn)逆勢上漲?淺層原因,是新一代智跑、K5插電混動(dòng)、奕跑、2019款KX3等新車型投放市場,更豐富的商品陣營為銷量增長提供了強(qiáng)有力的支撐。深入研究卻不難發(fā)現(xiàn),厚積薄發(fā)所成就的卓越產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品實(shí)力是更關(guān)鍵的因素,讓東風(fēng)悅達(dá)起亞在車市遇冷動(dòng)蕩之時(shí)仍能保持增量,贏得廣大消費(fèi)者的信賴與支持。

　　2018年,東風(fēng)悅達(dá)起亞在J.D. Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)中蟬聯(lián)主流車品牌亞軍寶座,旗下K5、凱紳、K3、K2等多款車型在細(xì)分市場均名列前茅,產(chǎn)品可靠性與穩(wěn)定性得到權(quán)威認(rèn)證。K2、KX CROSS與智跑在2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評中也位居細(xì)分市場第一,消費(fèi)者的好評成為產(chǎn)品品質(zhì)的最佳背書。以擁有國際一流硬件設(shè)備與造車工藝的現(xiàn)代化工廠智造精品車型,以覆蓋汽車制造全流程的科學(xué)質(zhì)量管理體系踐行“品質(zhì)第一”的質(zhì)量文化,以全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)和不斷提升的本土化研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力打造高性能的汽車產(chǎn)品,東風(fēng)悅達(dá)起亞用堅(jiān)守品質(zhì)的執(zhí)著匠心收獲了市場的充分認(rèn)可。

　　與此同時(shí),堅(jiān)持以顧客為中心,全力滿足中國市場的多元化用車需求,也讓東風(fēng)悅達(dá)起亞深受中國消費(fèi)者的喜愛。以汽車外觀設(shè)計(jì)為例,屢獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的起亞設(shè)計(jì)在全球享有盛譽(yù),東風(fēng)悅達(dá)起亞將中國專屬設(shè)計(jì)元素融入其中,旨在打造更貼合國人審美的汽車產(chǎn)品。新一代智跑的硬派美學(xué)與奕跑的雙色外觀便是極為成功的案例。而在消費(fèi)者關(guān)注的產(chǎn)品性價(jià)比方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞更是一馬當(dāng)先。定位“標(biāo)配新基準(zhǔn)”的新一代智跑采用全新產(chǎn)品策略,將過去在頂配和高配版車款上搭載的配置全部進(jìn)行標(biāo)配,以前所未有的超高性價(jià)比重新定義了緊湊型SUV市場的準(zhǔn)入門檻和配置基準(zhǔn),為都市年輕消費(fèi)者帶來了“同級價(jià)格 越級尊享”的汽車價(jià)值體驗(yàn)。

　　大浪淘沙始見金。東風(fēng)悅達(dá)起亞相信,在技術(shù)快速迭代、市場競爭激烈的中國汽車行業(yè)中,唯有關(guān)注顧客需求認(rèn)真做產(chǎn)品的品牌才能笑得更久、行得更遠(yuǎn)。深入踐行2025NTF發(fā)展戰(zhàn)略,夯實(shí)面向未來的可持續(xù)發(fā)展能力。借銷售本部遷址上海之機(jī),開啟企業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。以更好的汽車產(chǎn)品為中國消費(fèi)者打造精彩的汽車生活,我們相信東風(fēng)悅達(dá)起亞必將創(chuàng)造一個(gè)值得期待的美好未來。