整個汽車最臟，也是最難清洗，最讓車主鬧心的部分，我想就是發(fā)動機艙了。本篇文章，優(yōu)道發(fā)動機艙清洗保養(yǎng)就給大家簡單科普一下：發(fā)動機艙的灰塵是怎么進去的，以及如何保持發(fā)動機艙清潔的問題。

　　灰塵是怎樣進入發(fā)動機艙的?

　　走在大街上，不難發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)燃油車的車頭往往會“開孔”。汽車廠家為了掩飾這些“開孔位”，往往會將其外觀制作得富有美感，并稱之為“進氣柵格”。撇除外觀因素，為什么傳統(tǒng)燃油車需要進氣柵格呢?

　　發(fā)動機工作需要空氣，這個進氣格柵，作用便如它的名字一樣：進氣，保證空氣能夠進去。但是冬天的時候溫度低，冷空氣不能過多的被吸入發(fā)動機，所以在進氣格柵的設計上，就需要下點功夫。既要保證夏天進氣，又要保證冬天進去的冷空氣不能太多。于是他們被設計出非完全鏤空狀。同時，夏天的時候還能散熱。在緊急碰撞的情況下，柵格還能起到保護的作用，讓發(fā)動機艙內的各個部件避免受外物撞擊。

　　有利有弊，進氣格柵在吸入空氣的同時，不可避免地吸入了空氣中的灰塵。事實上，通過進氣格柵進入發(fā)動機艙的灰塵比較少，通過底盤進入的灰塵才是發(fā)動機積灰的“主犯”。因為汽車經過的路面時，通過輪胎帶起來的灰塵會很容易的進入發(fā)動機艙。一般車子出廠都沒帶發(fā)動機護板，都是車主后來加裝的，行駛一段時間后灰塵非常多，這也是為什么大部分車主會安裝發(fā)動機護板。

　　不清理發(fā)動機艙，后果多嚴重?‍

　　灰塵的種類有很多，泥土、砂石和灰土等各種外來物質進入發(fā)動機艙形成污垢后，一方面會大大降低發(fā)動機艙的散熱性能，降低發(fā)動機的能效，另一方面會加速零部件和線路的老化，增加電線發(fā)生燃燒的風險。

　　優(yōu)道發(fā)動機艙清洗保養(yǎng)套裝提示：發(fā)動機艙的清洗，并沒有固定的周期。一般情況下，行駛一萬公里或者隔了半年，就可對汽車發(fā)動機艙進行深度清洗工作。

　　進行優(yōu)道發(fā)動機艙保養(yǎng)有什么好處呢?

　　(1)提高汽車電路工作效率，還原引擎動力;

　　(2)防止汽車自燃事故的發(fā)生;

　　(3)延長引擎的使用壽命;

　　(4)減少維修費用。