走川藏線開什么車好?ta為何能“比肩百萬級硬派越野”
有人說川藏線是一種情愫,也有人說是一種挑戰(zhàn),還有人說是一種夢想,因為這是一條朝圣之路。在318國道上馳騁進藏的游客無不滿懷著興奮的心情,以及對川藏線的那份期待,為了更好地體驗這個過程,一輛專業(yè)的SUV座駕就必不可少了。那么,走川藏線開什么車好呢?來看看這款硬派越野的上汽大通MAXUS D90 Pro吧。
走川藏線開什么車好?領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用 展現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)
上汽大通MAXUS D90 Pro作為一款專業(yè)級的越野型SUV,運用領(lǐng)先的技術(shù)在動力性能的表現(xiàn)上格外強勁。上汽集團面向全球市場研發(fā)的高性能柴油發(fā)動機,集成行業(yè)多項領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用,打造中國最強2.0T高性能柴油發(fā)動機,最低1500轉(zhuǎn)即可爆發(fā)480N·m的峰值扭矩,目前在國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油車市場上,扭矩超過400Nm的中大型SUV就只有D90 Pro。并且,動力秒殺3.0T發(fā)動機的同時,油耗更是比肩合資品牌,也就是說這款車型成功做到了“超越3.0T的動力,只需2.0T的油耗”。
走川藏線開什么車好?全地形智能四驅(qū)系統(tǒng) 彰顯卓越越野性能
面對川藏線復(fù)雜的路況,這就很考驗越野車的專業(yè)性了。D90 Pro所采用的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),由世界頂尖越野標(biāo)定專家調(diào)教,完美詮釋舒適和操控的平衡,涵蓋七種全地形模式,即使身為一名越野小白也無需擔(dān)心,它能夠根據(jù)路況對前后輪輸出扭矩進行實時調(diào)節(jié) ,加上這款車迅捷的響應(yīng)速度,能保證在復(fù)雜多變路面的行駛安全,幫你輕松搞定各種未知的復(fù)雜路況。
走川藏線開什么車好?內(nèi)外兼修 帶來暢快駕駛樂趣
D90 Pro除了強大的動力和越野性能外,它的內(nèi)在實力也是不可小覷的。這款車型原廠配置的熏黑外觀件套裝,包括獨有的熏黑進氣格柵、行李架、側(cè)窗飾條,側(cè)踏步、四出尾管等,為越野車原本粗獷的硬漢的形象額外增添了一絲深邃氣質(zhì)。更值得一提的是D90 Pro的“越級”設(shè)計,可以選擇真皮紅黑高檔座椅面料,大家知道這種設(shè)計常見于超跑車型,沒錯,這款車它運用了Alcantara獨特專利技術(shù),這種技術(shù)是蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷等眾多高端車型的內(nèi)飾首選材料,因此這一設(shè)計在越野SUV車型上就顯得十分特別了。此外,原廠還提供了各種越野套裝,可直接定制一輛獨一無二的硬核越野座駕,一步到位,想野無需改裝。
加之這款車還配備了JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng),搭配ANC主動降噪技術(shù),憑借噪音偵測麥克風(fēng),通過發(fā)射反向音波抵消車內(nèi)外噪音,即使在野外也能享受到影院級的靜謐效果。相信在這樣豪華與實力兼具的內(nèi)在配置下,川藏線自駕游會是一場非常舒暢的體驗。
還不知道走川藏線開什么車好?上汽大通MAXUS D90 Pro作為一款在動力性能、越野能力和內(nèi)在實力都十分優(yōu)秀的硬派越野車,能夠完美契合川藏線自駕游的需求。并且還有一點令人心動的就是它是廠家直銷,沒有中間商賺差價,是繼豐田普拉多退市后難得的硬派越野SUV,一半的價格就能買到品質(zhì)不輸普拉多的 D90 Pro,是一款不錯的性價比之選了!如果你對這款車感興趣,就快去官網(wǎng)預(yù)約試駕感受他們的1v1專屬服務(wù)吧!
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中創(chuàng)網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。