12月4日，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)中小企業(yè)國(guó)際合作協(xié)會(huì)新能源汽車服務(wù)業(yè)分會(huì)、廣州亞美信息科技有限公司承辦，廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合支持的中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展高峰研討會(huì)在廣州落下帷幕。

　　此次中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展高峰研討會(huì)以“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能汽車后市場(chǎng)服務(wù)新業(yè)態(tài)”為主題，旨在總結(jié)我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及推動(dòng)我國(guó)汽車后市場(chǎng)的行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，并探索數(shù)字化與汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)行深度融合及升級(jí)改造。

　　據(jù)行業(yè)分析數(shù)據(jù)顯示，在汽車行業(yè)利潤(rùn)中，60%的利潤(rùn)來(lái)自于服務(wù)領(lǐng)域，汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)遠(yuǎn)超汽車交易市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.435萬(wàn)億元。同時(shí)，與會(huì)嘉賓指出，汽車后市場(chǎng)傳統(tǒng)的服務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)模式由于市場(chǎng)不透明，導(dǎo)致“宰客”現(xiàn)象頻出，擾亂了正常運(yùn)營(yíng)秩序。

　　大數(shù)據(jù)如何才能賦能汽車后服務(wù)市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，成為了此次研討會(huì)的主要討論內(nèi)容。亞美科技董事長(zhǎng)江勇在會(huì)議中表示，汽車后市場(chǎng)通過(guò)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析應(yīng)用，可促使行業(yè)建立完善的售前售后服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。江勇認(rèn)為，目前，我國(guó)70%以上的新組裝車輛都已配備互聯(lián)網(wǎng)接口，這就為收集數(shù)據(jù)提供了基礎(chǔ)條件。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析后，可為車主提供精準(zhǔn)服務(wù)。比如，通過(guò)對(duì)車主的行車習(xí)慣進(jìn)行分析，可以為存在安全隱患的環(huán)節(jié)進(jìn)行改善，也可以根據(jù)車主的消費(fèi)習(xí)慣，定制養(yǎng)車、洗車等個(gè)性化服務(wù);再比如通過(guò)對(duì)某一區(qū)域內(nèi)出行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以改善公共道路設(shè)施、更合理的規(guī)劃服務(wù)門店的位置等等。(秦小童)